便宜有好货：拆解三洋 NC-TDR02 快速镍氢充电器

虽然现在锂离子电池和锂聚合物电池大行其道，但是传统的镍氢电池仍然有一定的生存空间，比如用在剃须刀和小功率备用电源上。尤其是当超低自放电的新一代镍氢电池（如三洋的 eneloop 和超霸的“力再高”）普及后，镍氢电池在某些低温、长时间放电、安全性要求高的场合仍是锂电所无法代替的。

然而，镍氢电池的充电始终是个麻烦的问题，一方面是因为其记忆效应比较明显，另一方面是因为其充电判停的方法较为复杂。普通的非智能慢充不仅充一次电需要花费 10 个小时甚至 20 个小时的时间，而且很容易把电池充坏。这个时候一个可靠的智能快速充电器就显得很有必要了。不过智能充动辄上百的价格实在很难然人接受（这里只讨论全新品），但是三洋的 NC-TDR02 却是个例外，它在淘宝上的价格普遍低于￥30 每只。这么便宜的智能充效果到底如何，内部做工又怎样，只有亲手拆开来才能知道了。

三洋的 NC-TDR02 是一个 AA （也就是常说的 5 号电池）镍氢电池双槽充电器，两路充电是分开控制的，但是共用一个指示灯。充电器内置开关电源，带 A 型双孔折叠交流插头。

使用网上很流行的电池转接筒可以让这只充电器给 AAA （ 7 号）电池充电，但是个人不太推荐这么做，因为这台充电器的充电电流对于 AAA 电池来说过大了。

正品正面的 LOGO 和标识在灯光下是闪闪发亮的。标识表明这只充电器只能充镍氢电池，事实上镍铬电池确实基本上都被拒充了。老化的镍氢电池也很容易被拒充，这是很多智能充电器的通病。

背面整个被铭牌标签所覆盖。这个充电器似乎最初是为美国的消费者设计的（见倒数第四行），但是因为便宜很快占领了国内市场。

充电器的开关电源支持 100-240 V 宽电压范围，这样在很多国家都可以使用。输出为每槽 550mA ，虽然充 2000mAh 的 eneloop 还是需要 4-6 个小时，但是已经属于快速充电器了。

折叠插头，收起来的样子。平心而论，插头的手感一般，质量不差但也称不上有多好。

另外插头那里还有个箭头所指的小机关，也许是用来固定某种交流延长线的卡子。

充电器的外壳用的是标准的 T9 螺丝，中间没有突起，所以用普通 T9 螺丝起子就可以开壳了。

开壳了，电路还是很复杂的，和傻充形成了强烈的对比。

折叠插头的设计，和常见的国内厂家设计的风格不太一样。

那个奇怪的卡子的弹力由塑料件提供（这样不太厚道）。

插头末端之所以做成斜的是为了更好地接触焊在 PCB 上的触片，从这张照片上一看便知。

电路板背面全貌。整块电路板可以划分为开关电源初级、开关电源次级和充电管理三个部分。开关电源的初级和次级之间开了槽，并且外壳穿插于槽中，同时用于绝缘和固定。

板子的整体焊工一般，大部分为波峰焊机完成，有少量手工焊点。质量跟不缩水的正宗日货还有差距。

PCB 正面全貌。

LED 指示灯是个大槽点，除了两槽共用使用极为不便以外，这只 LED 还没加塑料座子，很容易被摁弯，甚至是弄坏 PCB 上的印刷线路。

先看开关电源初级，这是 ABS8 硅整流桥，电流容量为 1A ，耐压 800V 。

这是 Onsemi 出品的 NCP1011 集成开关电源芯片，内置了高压功率开关管。根据某些人的说法，这个开关电源芯片比较容易炸管。NCP1011 的主要特征有：

内置 700V 高压功率 MOSFET ，R_DS(ON) 为 22Ω ，峰值电流 250mA ；
固定的 65kHz 工作频率（对于后缀为 A 的产品）；
低负载情况下仍能提供高的效率，并且避免听觉上的噪音；
自带高压电流源，不要求开关变压器有辅助供电绕组；
1.0ms 软启动；
过压、过热、短路以及光耦损坏保护；
内建光耦偏置电路；
用于减少电磁辐射的频率抖动。

虽然 MOSFET 耐压 700V ，但是钳位电路还是不能少，反面的高速整流管和这面的电阻、电容组成了一个 RCD 钳位电路。另外辅助供电绕组没有省略，这意味着这只充电器的待机功耗可能可以低至 100mW 。

虽然初级的电路不是很复杂，但是还是设置了几个测试点。

初级的保险丝，250V 2A ，质量很不错。

为了防止高压电容充电对电网造成冲击而设置的 NTC 。SCK 是个常见的系列，台湾很多厂商都在制造。

另外还有一只 430V 的压敏电阻保护后面电路的安全。

即使是个便宜货，初级高压电容用料也毫不含糊，为日本东信工业的电容，一只为 400V 6.8μF ，另外一只只能看到耐压 400V ，不过估计容量应该也有 4.7μF 。6.8μF 的高压电容多见于 5W 以上功率的开关电源中。另外还有一只奇特的红色底色的色码电感，与这两只电容一起组成初级侧的 π 形滤波电路。

开关变压器也不含糊，为台湾的正崴集团（ FOXLINK ）制造。次级输出有四条线，应该是给充电管理电路供电的电压 5V 以上的输出一条，给电池槽供电的低压输出一条，以及地线两条。初级飞出来的两根线应该是辅助供电绕组的，开关变压器的初级绕组通过基座上的引脚和 PCB 进行连接。

虽然是只便宜货，但是仍然不忘两只 Y 电容串联使用。国内厂商的产品绝无此类设计。另外还用到了台湾 cosmo （冠西电子，名字听起来老霸气了）的 817 光电耦合器，由于次级没有看到 431 一类的芯片，所以光耦应该是由充电管理部分直接控制的。

开关电源次级比较复杂，有一只为充电管理电路提供 5V 稳压电源的 78L05 线性稳压芯片。这说明变压器给这部分的输出在 7V 以上。除了这面有一只贴片肖特基管和一只贴片齐纳稳压管以外，正面还有另一只肖特基二极管，埋在开关变压器的输出线下面。正面的二极管应该是电池电路里面的，而背面的小管子是给充电管理部分供电的。